12月18日，上海通用雪佛兰赛欧3正式在成都上市，新车共计5款车型，售价区间为5.99-7.39万元，并且全系车型可享受3000元国家节能惠民补贴。作为A0级冠军车型，在刚过去的11月份实现销售26208辆，占轿车总排名的第三位，仅次于日产轩逸和大众朗逸。此次换新上市最大的亮点为采用了国内同级车型中唯一全系标配Start/Stop智能启停技术和EPS电动随速助力转向系统。
外观方面：
赛欧3采用了新一代雪佛兰设计语言——全球最新家族式双格栅，有一种“小科鲁兹”的风采。在车身尺寸有所增加，其中三厢版车身尺寸长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm，相比老款增加35mm，车身宽度也增加了45mm。
作为中期改款的一款车型，赛欧3并没有在侧身线条做出太大变化，这一点跟其他中期改款的车型做法比较类似。
采用全新的家族脸，配合尺寸不小的大灯，明显比老款车型帅气很多，完全不像一台小型车。
时尚晶钻前大灯的搭配，使得前脸显得炯炯有神。
车尾的设计丝毫没有老款赛欧的影子，尾箱稍稍上翘，很有运动的气息，并且层次丰富，很有看点。
采用全新的轮毂造型，很时尚前卫。配备的佳通轮胎comfort 220 175/70 R14.，这款轮胎主打耐磨和经济性，后期维护成本很低。
内饰方面：
赛欧3基本保留了老款车型的内饰布局，但是针对整个内饰的造型的视觉效果做了全面的改动，特别是在色调的搭配上，很协调让人感觉舒服。
深/浅/深的内饰颜色布局很讨人喜欢，并且有着不错的视觉冲击力，整体看起来非常协调。方向盘也改为了最新款式，握感很好，并且在高配车型上还拥有多功能按键，可控制蓝牙电话、音响等。仪表盘有一圈镀铬装饰，中央配有行车电脑显示屏，可以显示一些基本的信息。
在座舱的设计上，赛欧3也采用了家族式的设计，如飞翼般的造型，十分前卫，能够吸引不少年轻人的眼球。织物座椅的质感很一般，并且后排头枕不可调，无中央头枕，对于这个价位的合资车型，或许我们不能要求太多。
后背箱非常平整，其尺寸与同级别车型相当，完全能够满足日常的需求。
动力方面
赛欧3所使用的发动机由上一代的1.2L/1.4L分别提升至带VVT可变气门正时的1.3L和带DVVT双可变气门正时的1.5L自然吸气发动机。
1.3L发动机最大功率和最大扭矩分别为76kW和127Nm，1.5L发动机最大功率83kW，最大扭矩则是141Nm。本次上市的赛欧3五个车款均使用5速手动变速器。不难看出赛欧3虽然提高了发动机排量，但相应VVT技术的跟进则照顾到了燃油经济性，其官方给出的油耗为每百公里5.3L。
赛欧3使用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，与老款车型在结构上保持一致，其结构简单，成本较低。
总结：
作为全新换代车型，赛欧3在外观、内饰、配置、动力方面相比老款车型都有不小的提升。而此次5.99万元-7.39万元的新车售价相比老款车型的定价来说也并未高出许多，因此赛欧一贯的价格优势在赛欧3也得到了延续。虽然雪佛兰赛欧常年占据销量桂冠的宝座，但近年来韩系小型车的推出却对其地位构成了不小的威胁。北京现代瑞纳以及东风悦达起亚K2凭借新潮、年轻的外观以及同样实惠的售价都有不错的销量表现。赛欧3能否继续保持市场领先的地位，让我们拭目以待吧。
